交通导航
还难忘2004年广州GDP力压深圳，直逼北京只差了100多亿，增速高达15%交通导航，嗅觉很快就能赶上。
那期间广深的经济增速比北京和上海齐要快，珠三角经济特地火热，嗅觉广州、深圳很快就能兑现赶超。
广州的增速齐是两位数，胜仗喊出2008年力图8000亿，无东谈主敢置疑其一线地位，当今竟被哄笑沦为二线城市。
那期间果真各凭轮番，自后北京有国央企，上海有外资总部，深圳有金融交游所，广州有3级财政。
广州城中村星罗密布，城市状貌一直被诟病，但一个3级财政的省会，还要带着一帮小弟发展能何如？
广东我方需要柔柔粤西北，还要年年对外帮扶，仅2012-2022这些年，就对外帮扶近11.5万亿。
在这10年间仅重庆一个市，就帮扶跨越2.13万亿，遵守2024年重庆反超广州，依然排到了世界第四。
再看待业金上缴的比例，广东撑起世界半边天，但广州平日市民的退休金，果真跟一线城市不符。
了解这些事情以后，广州的城建差就不应该被哄笑，何况广州也没深圳的金融战略，财政上也没法比。
珠三角100公里畛域内，紧挨着三座城一线城市，这在全世界齐是莫得的，互相间的资源竞争也特地大。
昔时珠三角是否也有迷漫的资源，同期相沿起3个一线城市发展，这个挑战不小，广州的战略颓势也还会受影响。
当今说广州产业不成打，这有上头提到的原因，也有广州在产业发展的关键点上，错过了时辰窗口期。
2003年eBay退出中国，电商行业迎来快速发展，广州多样传统整批阛阓交易火爆，根柢没意志到这个昔时的敌手。
其时马云在杭州吹了个牛，广州浩繁传统商家自后才意志到冲击，如日中天的苏宁电器，也还不知谈我方的敌手是京东。
珠江新城那期间正升起，广州运转热衷于搞多样新城，菲律宾换汇群接着即是退二进三，河汉的管业绩起来了，不外广州制造业外迁许多。
佛山当今规上工业总产值比广州多，亦然那期间的受益者，黄埔也不绝了不少产业，但一直未教授出原土大企业，雪松和宝能还暴雷了。
广州的制造业如实要补课，自后见解的多样新城，往往被吐槽莫得产业，可手上真没若干企业不错填新区了。
广州的新城产业没搞起来，深圳却收拢了互联网，手机产业链、5G通讯等申明鹊起，驾驭城市齐思深圳产业外溢。
接着广州的汽车产业升级滞后，深圳却收拢了电动车风口，短短几年产量增长30倍，2024产量已接近300万辆跨越广州。
也曾有上风的广州汽车产业，还处在转型阵痛期，靠新城搞出来的华南五虎，早已风雨飘飖，恒大、碧桂园见证广佛同千里。
广州并不是不搞高技术，但是主城区城中村改换贫穷，清寒成片地面块引进产业，郊区有地又交通过期，基建插足大还东谈主口不荟萃。
城中村无法完成改换，产业就没办法升级，靠传统企业就只可提供低工资，收入低又驰念旧改后活命本钱高潮，这即是死轮回。
当今的但愿是南沙能把产业搞起来，但广州已没办法像之前诱骗黄埔那样，有那么多企业不错迁入，南沙的诱骗需要广深协力。
这一波电动车转型升级慢了半拍，当今属于新产业红利没吃到，传统的那些产业又齐受到了新业态的冲击。
而下一个风口AI产业，deepseek杭州依然抢了先机，科技六小龙广州又缺席，这在昔时亦然一个产业隐忧。
广州2024年的GDP增速大减，从也曾的15%到2%，折射出转型升级的窘境。
广州当今天然加大了旧改力度，但之前城中村的旧改难题，也很难说处罚就处罚。
昔时广州能否得到产业结巴，关键要看广深能不成协力共建南沙，这既要上头给战略交通导航，也要省内部好好合作。